el 09/02/2021
Quanti di noi hanno in casa oggetti che non usano più, o addirittura che non hanno mai usato? Allora perché non utilizzarli per ottenere qualcosa che ci interessa. Come? Con il baratto. Cosa si...
San Valentino sta arrivando… hai pensato al baratto?
El primer proyecto piloto será un carril bici de 30 metros de largo hecho de elementos huecos prefabricados que permiten el drenaje del agua y el tendido de cables y tuberías. Los socios de PlasticRoad, KWS, Wavin y Total, han trabajado intensamente en el desarrollo y las pruebas del concepto para validar y optimizar prestaciones como la capacidad de carga de los elementos modulares, las mezclas adecuadas de plástico reciclado y el diseño tridimensional de la calzada. Además, se realizaron investigaciones centradas en la reducción del impacto ambiental. Los resultados positivos logrados hasta la fecha respaldan los avances para hacer realidad el primer proyecto piloto.
El concepto PlasticRoad fue concebido por VolkerWessels, KWS, la mayor empresa de construcción de carreteras de los Países Bajos. Tras observar los problemas de construcción y mantenimiento de carreteras a los que se enfrentan las zonas urbanas, la idea de una carretera hecha al 100% con residuos de plástico reciclado cobró todo su sentido. Para hacer realidad esta empresa sostenible y desarrollar un prototipo de PlasticRoad, tres gigantes del sector (KWS, Wavin y Total) han unido sus fuerzas. Wavin, líder mundial en sistemas de tuberías de plástico reciclado, junto con la empresa de petróleo y gas Total, ofrece la combinación perfecta de conocimientos, pericia y experiencia para alinearse con KWS en esta innovadora empresa.
Algunos datos...
Con PlasticRoad, devolvemos los residuos plásticos a la cadena, reduciendo así el impacto medioambiental de la construcción y el mantenimiento de carreteras. El concepto PlasticRoad está completamente en sintonía con iniciativas medioambientales como Cradle to Cradle (C2C) y The Ocean Cleanup. El plástico del océano se recicla y se convierte en piezas de carretera prefabricadas que pueden instalarse de una sola pieza, lo que hace que la instalación sea sencilla, rápida y ligera. También alivia los continuos problemas asociados al asfalto y a las carreteras pavimentadas: erosión, malas hierbas, baches, inundación de la superficie, calentamiento de la superficie, ruido.
Las carreteras de asfalto, pavimentadas y asfaltadas son más limpias y menos contaminantes.
PlasticRoad è:
Hay aproximadamente 40 millones de kilómetros de carreteras en todo el mundo. El potencial de reciclado y reutilización de plásticos en las carreteras es enorme.
La idea de Kws no es limitarse a crear carriles bici, sino empezar a hacer también aceras y carreteras, por supuesto siempre utilizando residuos plásticos.
En el Reino Unido, estamos liderando el debate sobre cuál puede ser el futuro del drenaje, porque sabemos que se puede hacer más para solucionar el drenaje urbano y las inundaciones. Wavin ha desarrollado recientemente tres conceptos con un equipo de ingenieros titulados. Esto è un futuro más verde para la tecnología de carreteras y la gestión del drenaje urbano!
.Mientras que en los países anglosajones hay mucha más flexibilidad en la gestión de los materiales recuperados, en Italia todavía estamos atados a toda una serie de procedimientos de autorización que Europa sólo ahora está tratando de estandarizar de manera uniforme. En resumen, en nuestro país, el camino hacia las carreteras hechas de gránulos de polímero es todavía largo.
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