Barattopoli Öko-Blog

Nuovo servizio di messaggistica...

Barattopoli, il social network dedicato al baratto, amplia la sua offerta per i suoi utenti introducendo una chat per comunicazioni dirette tra i “Barter”. Il nuovo servizio di messaggistica permette...

Messaggistica privata tra Barter
Si chiama PlasticRoad ed è stata inaugurata a Zwolle (Olanda)
Barattopoli

PlasticRoad-die-erste-Straße-aus-100%-recyceltem-Kunststoff

Der weltweit erste Radweg aus 500000 Flaschenverschlüssen und 220000 recycelten Plastikbechern.

Vom Radweg zur PlasticRoad

Das erste Pilotprojekt wird ein 30 Meter langer Radweg sein, der aus vorgefertigten Hohlelementen besteht, die eine Wasserableitung und die Verlegung von Kabeln und Rohren ermöglichen. Die PlasticRoad-Partner KWS, Wavin und Total haben intensiv an der Entwicklung und Erprobung des Konzepts gearbeitet, um Leistungen wie die Tragfähigkeit der modularen Elemente, die geeigneten Mischungen aus recyceltem Kunststoff und die dreidimensionale Gestaltung der Straße zu validieren und zu optimieren. Darüber hinaus wurden Forschungsarbeiten zur Verringerung der Umweltauswirkungen durchgeführt. Die bisher erzielten positiven Ergebnisse unterstützen den Fortschritt bei der Realisierung des ersten Pilotprojekts.

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Geboren aus einer Idee

Das PlasticRoad-Konzept wurde von VolkerWessels, KWS, dem größten Straßenbauunternehmen in den Niederlanden, entwickelt. Nach der Beobachtung der Straßenbau- und Instandhaltungsprobleme in städtischen Gebieten lag die Idee einer Straße aus 100 % recycelten Kunststoffabfällen auf der Hand. Um dieses nachhaltige Projekt zu verwirklichen und einen Prototyp der PlasticRoad zu entwickeln, haben sich drei Branchenriesen (KWS, Wavin und Total) zusammengetan. Wavin, der Weltmarktführer für Rohrsysteme aus recyceltem Kunststoff, bietet zusammen mit dem Öl- und Gasunternehmen Total die perfekte Kombination aus Wissen, Kompetenz und Erfahrung, um sich mit KWS in diesem innovativen Projekt zusammenzuschließen.

Warum PlasticRoad?

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Ein paar Fakten...

  • Jedes Jahr landen ca. 8 Millionen Tonnen in den Ozeanen
  • Heute werden immer noch 54 % der Kunststoffe verbrannt oder auf Mülldeponien gelagert
  • Nur 14 % der Kunststoffabfälle werden derzeit recycelt

Mit PlasticRoad bringen wir Kunststoffabfälle zurück in die Kette und reduzieren so die Umweltauswirkungen von Straßenbau und -instandhaltung. Das PlasticRoad-Konzept steht ganz im Einklang mit Umweltinitiativen wie Cradle to Cradle (C2C) und The Ocean Cleanup. Plastik aus dem Meer wird recycelt und in vorgefertigte Straßenteile verwandelt, die in einem Stück installiert werden können, was die Installation einfach, schnell und leicht macht. Außerdem werden dadurch die ständigen Probleme von Asphalt- und Pflasterstraßen gemildert: Erosion, Unkraut, Schlaglöcher, Überschwemmungen, Oberflächenerwärmung und Lärm.

PlasticRoad è:

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  • Vorgefertigt mit freiem Raum für Entwässerungsrohre, Verkabelung und Hochwasserdämpfung
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  • 70% schneller zu installieren als herkömmliche Straßenbeläge
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  • Hält 3 Mal länger als herkömmlich gepflasterte Straßen
  • metà Baukosten

Weltweit gibt es etwa 40 Millionen Kilometer Straßen. Das Potenzial für das Recycling und die Wiederverwendung von Kunststoffen im Straßenbau ist enorm.

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Nächste Schritte für PlasticRoad

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Die Idee von Kws’s ist es, nicht nur Fahrradwege zu schaffen, sondern auch Bürgersteige und Autobahnen zu bauen, natürlich immer unter Verwendung von Kunststoffabfällen.

Im Vereinigten Königreich sind wir führend in der Debatte über die Zukunft der Entwässerung, weil wir wissen, dass mehr getan werden kann, um die städtische Entwässerung und Überschwemmungen zu bekämpfen. Wavin hat kürzlich mit einem Team von Diplomingenieuren drei Konzepte entwickelt. Dies è eine grünere Zukunft für Straßentechnologie und Stadtentwässerungsmanagement!

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Wann in Italien?

Während es in den angelsächsischen Ländern viel mehr Flexibilität im Umgang mit zurückgewonnenen Materialien gibt, sind wir in Italien noch an eine ganze Reihe von Genehmigungsverfahren gebunden, die Europa erst jetzt versucht, einheitlich zu standardisieren. Kurzum, der Weg zu Straßen aus Polymergranulat ist in unserem Land noch weit.

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